Meidän pitää pystyä todistamaan kylmäketjun vaiheet asiakkaalle, sanoo tuotannon ja logistiikan suunnittelupäällikkö Mika Jyrkönen Valiolta. KUVA: Tuulikki Holopainen

Toughbook turvaa kylmäketjua

26.05.2010

Kello 4.14 Konginkankaan Salessa, kello 5.02 Lintulahden Nesteellä. Lämpötila 4 astetta lähdettäessä ja saman verran saavuttaessa asiakkaan luokse.

Valiolle on erittäin tärkeää, että kylmässä säilytettävät elintarvikkeet kulkevat varastolta asiakkaalle sujuvasti ja asianmukaisesti. Seurantaan ja laadunvarmistukseen käytetään kylmäkuljetusautoissa Panasonicin kannettavaa Toughbookia.

Kosteutta ja kolhuja kestävässä tietokoneessa pyörii mobiilijärjestelmä, jolla Valio voi tarvittaessa selvittää kuljetuksen sijainnin ja lämpötilan minuutti minuutilta.

Toughbook ja järjestelmä asennetaan noin 270 autoon, joten kalusto tarvitsee hyvän huoltoverkoston. Valinnassa painoikin erinomainen laitetuki.

”Testasimme tarkoitusta varten useita PDA-laitteita sekä tietokoneita. Panasonicilla tunnetaan laite ja ollaan valmiita palvelemaan. Kaikkiin ongelmiin on aina löytynyt ratkaisu”, kertoo tuotannon ja logistiikan suunnittelupäällikkö Mika Jyrkönen.

Lastin lämpötilaa seurataan jatkuvasti

Tieto kulkee autosta asiakkaalle, liikennöitsijälle ja Valiolle.

”Me voimme mitata todellista toimitustäsmällisyyttä ja raportoida asiakkaalle, mihin aikaan olemme käyneet hänen luonaan ja milloin ollaan tulossa.”

Kun asiakas tietää, milloin tavaraa on saapumassa, hän voi suunnitella työvuorot ja hyllytyksen. Kuljettaja saa reittimuutoksista tosiaikaisen viestin.

Liikennöitsijä näkee auton suoritukset vaikka kotikoneeltaan. Lämpötilan seuraaminen on olennainen toiminto.

Mittausmenetelmien ja omavalvonnan kehittyessä asiakas tarkastaa melkein joka kuorman vastaanottolämpötilan itse. Lämpötiedot siirtyvät autosta reaaliaikaisesti Valion palvelimelle.

”Yksi tärkeimmistä tehtävistämme on kylmäketjun turvaaminen. Meidän pitää pystyä todistamaan sen vaiheet”, Jyrkönen painottaa.

Kuski saa satoja viestejä päivässä

Jokainen auto on yksilöity. Järjestelmän toimittaa Fifth Element, ja Kaukomarkkinat vastaa laitetuesta, asennuksesta ja asennuksen tuesta.

”Kaukomarkkinat huolehtii siitä, että Toughbookin sisällä on sim-kortti ja uusin softa, ja että laite on koodattu tarkoitettuun autoon sopivaksi.”

Kaikki tukee tarkkaa seurantaa. Liikennöitsijä ja kuljettajat ovat kehittäneet käytettävyyttä. Jyrkösen mukaan liikennöitsijät ovat tehneet järjestelmään kymmeniä parannusehdotusta, ja ne kaikki on toteutettu.

Kuskin ja Valion asiakaspalvelun välinen kommunikaatio on tarkentunut. Asiakaspalvelu voi lähettää kuljettajalle viestin tyhjien laatikoiden noutamisesta yhdestä kohteesta tai tietyn tuotteen toimittamisesta asiakkaalle toisesta paikasta. Viestit näkyvät auton tietokoneelta.

”Näitä viestejä liikkuu satoja päivässä.”

Järjestelmä toimii suunnitellusti

Toughbookeja on asennettu viime kesästä asti yli 150 autoon. Kokemukset ovat positiivisia. Valio voi todistaa tarkasti, koska asiakkaan luona on käyty, ja asiakas pääsee täsmällisyys- ja määräaikaraporttien perusteella tehostamaan omaa suunnitteluaan.

Kuljettajat ovat omaksuneet järjestelmän käytön hyvin, mutta kehitystyö jatkuu. ”Aina on kehitettävää ja parannettavaa. Nyt ollaan kuitenkin siinä, mihin järjestelmä oli projektissa alun perin suunniteltu”, sanoo Jyrkönen.